Mae unedau ffres o'n lled-ôl-gerbydau ochr llenni 3-echel wedi'u cludo allan i Rwmania. Gyda'r prosiect byd go iawn hwn, rydym yn camu i mewn i farchnad cludo nwyddau ar y tir Dwyrain Ewrop am y tro cyntaf. Mae'n agor sianeli ymarferol i ni gysylltu â gweithredwyr lleol a meithrin cysylltiadau busnes hirdymor gyda chwaraewyr logisteg ledled Canolbarth a Dwyrain Ewrop.
Adeiladwyd pob uned yn y swp hwn gan gadw sefyllfaoedd ffyrdd a rheolau trafnidiaeth Dwyrain Ewrop mewn cof. Mae prif drawstiau dyletswydd trwm ac ataliad tair echel profedig yn rhoi gallu llwytho solet i'r trelars a pherfformiad reid cyson ar deithiau hir. Maent yn bodloni terfynau pwysau lleol a gofynion diogelwch heb gyfaddawdu. Mae cynllun ochr y llen yn gwneud llwytho a dadlwytho ochr yn llawer cyflymach. Gall timau logisteg drin paledi, rhannau electronig a nwyddau defnyddwyr bob dydd yn llyfn, sy'n arbed digon o oriau gwaith ar gyfer rhediadau trawsffiniol aml.
Mae Rwmania mewn man croes allweddol sy'n cysylltu Dwyrain a Gorllewin Ewrop. Mae ei fasnach drawsffiniol a chyfeintiau cludo nwyddau mewndirol yn dal i ddringo o flwyddyn i flwyddyn. Mae seilwaith ffyrdd gweddus ynghyd â gofynion cynyddol y farchnad yn ei gwneud yn fan cychwyn ymarferol i wthio ein busnes trelars i diriogaethau Ewropeaidd ehangach.
Mae'r dosbarthiad hwn yn ddilysiad maes cadarn o ba mor dda y mae ein trelars yn dal i fyny o dan amodau gweithredu tramor. O hyn ymlaen, byddwn yn parhau i addasu ein hoffer i gyd-fynd â realiti logisteg lleol, yn ennill mwy o gleientiaid lleol fesul tipyn, ac yn ennill hygrededd gwirioneddol o fewn y cylch offer trafnidiaeth byd-eang.
