Mae lled-ôl-gerbydau gwely isel 4-echel estynadwy estynadwy wedi'u cludo'n ffres bellach ar lawr gwlad yn Bolivia, gan ymateb i ofynion cludo'r byd go iawn gan weithredwyr mwyngloddio lleol. Mae llawer o safleoedd mwyngloddio sydd wedi'u gwasgaru ar draws parthau mynyddig Bolifia yn aml yn cur pen yn cludo offer planhigion rhy fawr. Yn syml, ni all modelau trelars rheolaidd ymdopi ag unedau anarferol o hir neu dros bwysau, gan arafu'r broses o gyflwyno peiriannau ac uwchraddio safleoedd. Wedi'i adeiladu ar gyfer amodau caeau gwirioneddol, mae'r swp hwn yn llenwi'r bwlch hwnnw ar gyfer contractwyr cludo trwm lleol.
Gall gweithredwyr newid hyd dec ar y safle heb addasiadau cymhleth, gan ei gwneud hi'n hawdd cludo cloddwyr, peiriannau mathru creigiau a thryciau cludo mwyngloddiau a fyddai angen llwythi aml-ran fel arall. Dur tynnol uchel medrydd trwm sy'n ffurfio'r brif ffrâm, tra bod y
gosod pedair echel yn lledaenu pwysau'r llwyth tâl ar draws echelau. Ar ffyrdd mynediad anwastad, troellog i fwyngloddiau, mae'r cynllun hwn yn lleihau dylanwad y corff ac yn lleihau straen ar siasi'r trelar ac arwynebau ffyrdd.
Mae cydosodiadau hydrolig sydd wedi'u profi yn y maes a chaledwedd cloi dyletswydd trwm yn cadw cargo yn ddiogel dros ddarnau anwastad. Bydd criwiau cludo lleol yn gweld llai o risgiau sy'n gysylltiedig â thrafnidiaeth ochr yn ochr ag arbedion amlwg o ran amser a chostau gweithredu. Mae cael y trelars ymarferol hyn mewn gwasanaeth yn rhoi mwy o hyblygrwydd i ddiwydiant mwyngloddio Bolivia ddatblygu prosiectau parhaus a thrin llwythi offer trwm yn y dyfodol.
