Mae’r ddogfen hon yn crynhoi’r safonau capasiti prif ffrwd, y ffactorau sy’n dylanwadu, yr egwyddorion dethol a’r gofynion cydymffurfio ar gyfer lled-ôl-gerbydau tancer swmp sment (powdr) yn y diwydiant, mewn fformat strwythuredig, pwynt wrth-i gyfeirio ato wrth gaffael, gweithredu a dewis modelau.
1. Manylebau Cynhwysedd Prif Ffrwd fesul Categori (Safon Diwydiant)
Mae lled-ôl-gerbydau tancer powdr swmp yn cael eu dosbarthu yn ôl cyfaint tanc effeithiol, wedi'u paru â ffurfweddiadau echel a senarios cymhwyso. Mae addasu ar gael yn seiliedig ar y galw gwirioneddol.
Ystod Cynhwysedd Bach: 25-35 metr ciwbig
Modelau ysgafn 2-echel neu 3-echel yn bennaf, sy'n addas ar gyfer dosbarthiad trefol pellter byr, cludiant gwledig, a safleoedd adeiladu bach. Yn cynnwys hyblygrwydd uchel, radiws troi bach, ac addasrwydd da i ffyrdd cul.
Cynhwysedd Canolig Ystod: 38-50 metr ciwbig
Y cyfluniad 3-echel mwyaf cyffredin yn y diwydiant, yn cydymffurfio â rheoliadau pwysau prif ffrwd. Yn ddelfrydol ar gyfer logisteg cefnffyrdd, prosiectau adeiladu canolig eu maint, a chludiant powdr swmp, gan gydbwyso effeithlonrwydd a maneuverability.
Ystod Cynhwysedd Mawr: 50-60 metr ciwbig ac uwch
Wedi'i gynllunio ar gyfer prosiectau peirianneg trwm, pellter hir a mawr, fel arfer gyda strwythurau 3{-echel neu aml-wedi'u hatgyfnerthu. Yn addas ar gyfer cludo swmp o blanhigion sment a pharciau diwydiannol, gydag opsiynau ar gyfer dyluniadau aml-adran.
2. Ffactorau Craidd sy'n Effeithio ar Gyfluniad Capasiti
Dwysedd Deunydd
Mae dwysedd deunyddiau powdr (sment, lludw hedfan, powdr calch, ac ati) yn pennu'n uniongyrchol cyfatebiad cyfaint a chynhwysedd llwyth. Mae angen cyfaint llai ar ddeunyddiau dwysedd uwch ar gyfer yr un llwyth, ac i'r gwrthwyneb. Rhaid i ddyluniad osgoi gorlwytho neu ddefnyddio gofod isel.
Terfynau Rheoleiddio
Rhaid i gapasiti gydymffurfio â safonau cerbydau cenedlaethol (fel GB1589), gan gynnwys pwysau cerbyd gros, terfynau llwyth echel a rheolau mynediad ffyrdd lleol. Mae addasu dros-gyfaint yn anghyfreithlon ac yn effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Deunydd Tanc a Strwythur
Mae dur ac aloi alwminiwm cryfder uchel yn lleihau pwysau'r palmant, gan ganiatáu cyfaint mwy effeithiol o dan yr un terfyn llwyth. Mae strwythur mewnol (bafflau, dyluniad rhyddhau) hefyd yn effeithio ar gyfaint gwirioneddol defnyddiadwy a chyfradd gweddillion.
3. Egwyddorion Allweddol ar gyfer Dewis Cynhwysedd
Egwyddor Addasu Golygfa
Dewiswch cyfaint bach ar gyfer-pellter byr, teithiau aml a ffyrdd cul; cyfaint canolig ar gyfer cludo cefnffyrdd cyffredinol; cyfaint mawr yn unig ar gyfer-llwybrau pellter hir sefydlog a phrosiectau ar raddfa fawr heb unrhyw gyfyngiadau mynediad.
Egwyddor Cydbwysedd Effeithlonrwydd a Chost
Nid yw capasiti mwy yn golygu cost is. Modelau cyfaint canolig sydd â'r gost gynhwysfawr isaf i'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr. Mae unedau gallu mawr yn darbodus dim ond pan fyddant wedi'u llwytho'n llawn â llwybrau sefydlog.
Egwyddor Diogelwch a Chydymffurfiaeth
Rhaid i'r gallu gyd-fynd â'r siasi, y llwyth echel a'r llwyth dylunio. Mae tanciau rhy fawr yn codi canol disgyrchiant, gan gynyddu'r risgiau treigl. Rhaid uwchraddio systemau diogelwch ategol yn unol â hynny.
4. Cydymffurfiaeth a Gofynion Technegol
Cyfrol{0}}Cyfateb Llwyth
Rhaid i'r cyfaint a ddyluniwyd gyfateb i'r llwyth graddedig, wedi'i gyfrifo yn seiliedig ar ddwysedd uchaf y deunyddiau a gludir i atal gorlwytho o dan unrhyw gyflwr gweithio.
Cydweddu System Rhyddhau
Mae tanciau mwy angen cywasgwyr aer dadleoli uwch a -pibellau rhyddhau diamedr mwy i sicrhau cyflymder gollwng sefydlog a gweddillion deunydd isel.
Ffiniau Addasu
Rhaid i alluoedd personol ar gyfer deunyddiau arbennig (gradd bwyd, powdr cemegol) fod o fewn terfynau strwythurol a rheoleiddiol, a phasio ardystiadau diogelwch ac ansawdd perthnasol.