3 echel 60 tunnell Cyfran lled -ôl -gerbyd

Mae'r cerbyd cyfan yn mabwysiadu cynllun echel 3 - wedi'i optimeiddio, gan gydymffurfio'n llym â rheoliadau trafnidiaeth ffyrdd cenedlaethol. Mae ganddo ffrâm a strwythur bwrdd ochr wedi'i wneud o dywydd cryfder uchel - - dur gwrthsefyll. Wrth gyflawni dyluniad ysgafn a lleihau'r defnydd o danwydd -, mae'n cynnal llwyth o 60 tunnell sydd â sgôr yn sefydlog. Mae'r capasiti cludo - yn llawer mwy na chynhwysedd trelars lled - cyffredin, gan leihau amlder cludo taith rownd - yn sylweddol. Mae uchder y byrddau ochr yn cael ei addasu'n wyddonol i nodweddion cargo swmp sych, a gellir agor a chau'r rheiliau ochr yn hyblyg, yn gydnaws ag offer llwytho a dadlwytho cyffredin fel llwythwyr a pheiriannau cydio, cynyddu llwytho a dadlwytho effeithlonrwydd mwy na 30%. Yn ogystal, mae gan y cerbyd system atal wedi'i hatgyfnerthu a dyfeisiau brecio sensitif, a all glustogi lympiau, lleihau colli cargo, a chynnal gyrru sefydlog hyd yn oed o dan amodau cymhleth y ffordd. P'un a yw'n fyr - trosglwyddiad pellter ar gyfer prosiectau seilwaith neu ddosbarthiad pellter hir - yn y diwydiant mwyngloddio, gall y trelar lled - hwn ddiwallu anghenion cludo dwyster uchel gyda pherfformiad dibynadwy, gan greu gwerth gweithredol uwch i ddefnyddwyr.

Paramedrau Cynnyrch

Manyleb	12500x2500x1600mm
Gwanwyn dail	90 (w) mm13 (trwch) mm10 (haen)
Ataliad	Ataliad mecanyddol/ataliad aer
Ddiffygion	12r22.5/12.00r20/11r22.5
Sylfaen olwynion	9000-10000mm
Throedi	2240mm
Swyddogaeth	Cludo cargo/cynhwysydd swmp
System Brecio Lock Abs Anti -	Dim System Brecio Lock Abs Anti -
Warant	6 blynedd

Manylion y Cynnyrch

Strwythur canolbwynt, dosbarthiad grym unffurf a mwy o wydnwch

Cyfluniad ataliad, mae amsugno sioc yn addasu i ffyrdd cymhleth

Cynllun echel aml -, capasiti dwyn sefydlog a chynhwysedd cludo cryf

Dyluniad bwrdd ochr, sy'n gyfleus ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau sych swmp

Gwarant Gwasanaeth

Addasu datrysiad sy'n unigryw i chi yn unol â'ch anghenion

Pam Dewis Ein Cynnyrch

Mae ein echel 3 - 60 - tunnell Tunnell wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer cludo cargo swmp sych. Mae cynllun optimized y 3 echel, ynghyd â ffrâm ddur hindreulio cryfder uchel, yn cynnwys dyluniad ysgafn sy'n lleihau'r defnydd o danwydd wrth gario llwyth 60 tunnell yn sefydlog, gyda chynhwysedd cludo sengl yn llawer mwy na chynllun modelau cyffredin. Mae'r ochrau stanc yn agor ac yn agos yn hyblyg, yn gydnaws ag amrywiol offer llwytho a dadlwytho. Hyd yn oed o dan amodau cymhleth y ffyrdd, gall y system atal a brecio gwell sicrhau sefydlogrwydd ac amddiffyn y cargo, gan helpu i leihau costau a chynyddu effeithlonrwydd.

Mae ein dewis ni yn golygu nid yn unig cyrchu cynhyrchion o ansawdd - ond hefyd yn mwynhau cynhwysfawr ar ôl gwarantau gwerthu -. Ar ôl prynu cerbyd, byddwch yn derbyn cefnogaeth dechnegol broffesiynol, gydag ymateb cyflym i ddiffygion, cyflenwad amserol o rannau, ac ymweliadau dychwelyd rheolaidd ar gyfer cynnal a chadw. O argymhellion ar addasu model cerbydau i ganllawiau ar ddefnydd diweddarach, rydym yn darparu gwasanaethau sylwgar trwy gydol y broses gyfan, gan ganiatáu ichi weithredu heb bryderon ar ôl - materion gwerthu mewn senarios cludo fel graean a chludiant glo, a chanolbwyntio ar eich gweithrediadau gyda thawelwch meddwl.

Gwasanaeth Brand ac Ar ôl Gwerthu

Brand dibynadwy I.

Fel brand sy'n arbenigo mewn offer cludo cargo swmp, wedi'i gynrychioli gan yr echel 3 - 60 - tunnell Semi-trelar, mae'n dehongli ansawdd dibynadwy gyda strwythur cryfder uchel a dyluniad manwl gywir, ac mae wedi ennill ymddiriedaeth y farchnad.

Poeni - am ddim ar ôl gwasanaeth gwerthu -

Prynu cerbyd a mwynhewch broffesiynol ar ôl gwasanaeth gwerthu -, gydag ymateb cyflym i ddiffygion, cyflenwad amserol o rannau, ac ymweliadau dychwelyd rheolaidd ar gyfer cynnal a chadw, gan sicrhau nad yw problemau gwerthu - yn "mynd yn sownd" yn ystod cludo 3 - trelars lled 60-tunnell echel 60-tunnell.

Tystysgrifau ac Adborth

Tagiau poblogaidd: 3 echel 60 tunnell Stake Semi Trailer, China 3 Echel 60 Tunnell Cyfraniad Lled -Trelar, Cyflenwyr, Ffatri