Trelar Semi Tipper Rear Tri Echel
Mae'r Trelar Semi Tipper Rear Tri Exle, a elwir hefyd yn lled-ôl-gerbyd dympio pen tair echel, yn gerbyd cludo cargo swmp dyletswydd trwm sydd wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer gweithrediadau llwytho a dadlwytho effeithlonrwydd uchel. Mae wedi'i beiriannu'n broffesiynol ar gyfer cludo deunyddiau swmp rhydd a gronynnog o bellter byr i {6}, a ddefnyddir yn eang mewn diwydiannau mwyngloddio, adeiladu seilwaith, peirianneg ffyrdd a chludo grawn. Gan fabwysiadu dyluniad dadlwytho tipio cefn aeddfed a strwythur dwyn llwyth tair echel, mae'r trelar hwn yn integreiddio cynhwysedd llwyth sefydlog, effeithlonrwydd rhyddhau cyflym a pherfformiad strwythurol gwydn, gan ddatrys problemau dadlwytho araf, cargo gweddilliol a sefydlogrwydd gwael offer trafnidiaeth traddodiadol yn effeithiol, a gwella'n fawr effeithlonrwydd gweithrediad cyffredinol prosiectau cludo deunyddiau swmp.
Paramedrau Cynnyrch
| Maint | 9500x2500x3600MM |
| Echel | 4 echel |
| Gêr Glanio | JOST Safon 28Ton |
|
Tyrus |
12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
| Gwanwyn Dail | 90(W) mm*13(Trwch)mm*10(Haen) |
| Ataliad | Ataliad mecanyddol |
| Swyddogaeth | Cludo glo tywodfaen |
| Lliw | Cwsmeriaid Dewisol |
Gwarant Gwasanaeth
Addaswch ateb unigryw i chi yn unol â'ch anghenion
pam dewis ein cynnyrch
Rheoli Ansawdd Caeth a Chrefftwaith Dibynadwy
Rydym yn cynnal{0}}archwiliad ansawdd proses llawn o ddewis deunydd crai i gyflenwi ffatri. Daw'r holl ddeunyddiau dur o ffatrïoedd graddfa fawr cymwys, ac mae prosesau weldio allweddol yn mabwysiadu technoleg weldio awtomatig i sicrhau llinellau weldio unffurf, strwythur cadarn a dim weldio rhithwir. Bydd pob trelar yn pasio profion llwyth llym, dadfygio system hydrolig a phrofion efelychu ffyrdd cyn eu danfon, gan osgoi problemau anffurfio, gollyngiadau olew a methiant i bob pwrpas yn ystod defnydd tymor hir trwm. Mae ein cynnyrch yn cydymffurfio â safonau gweithgynhyrchu rhyngwladol ac mae ganddynt berfformiad cyffredinol sefydlog a dibynadwy.
Gwasanaeth Brand ac Ôl-werthu
Ansawdd yn Ennill Ymddiriedolaeth
Fel brand proffesiynol ar gyfer trelars dympio, mae LUYI yn canolbwyntio ar fodelau 4-echel 40 troedfedd. Wedi'i wneud o ddur carbon, gyda llwyth tâl uchaf o 80Ton, mae'n diwallu anghenion trafnidiaeth tywod, carreg a glo, y mae cleientiaid byd-eang yn ymddiried ynddo.
Poeni-Cludiant am Ddim
Rydym yn cynnig cefnogaeth amserol: datrys problemau cerbydau yn gyflym, darparu arweiniad cynnal a chadw. Sicrhewch fod eich trelar dympio LUYI yn gweithredu'n sefydlog, gan leihau amser segur a diogelu eich effeithlonrwydd trafnidiaeth.
Adborth a Thystysgrif
FAQ
C: C1: Pa gargo y gall y trelar tipiwr cefn tair echel hwn ei gario?
A: A: Fe'i cynlluniwyd ar gyfer deunyddiau rhydd swmp, gan gynnwys tywod, graean, carreg, mwyn, glo, pridd a grawn, sy'n addas ar gyfer prosiectau mwyngloddio, adeiladu, cloddwaith a chadwraeth dŵr.
C: C2: A allaf addasu strwythur a maint y trelar?
A: A: Ydw. Rydym yn cefnogi addasu cyfaint y cerbyd yn llawn (25-40CBM), corff math U/sgwâr, echelau, crogiant, system hydrolig a lliw i gyd-fynd â safonau ffyrdd lleol ac amodau gwaith.
C: C3: Sut mae'r perfformiad dadlwytho hydrolig?
A: A: Mae'n mabwysiadu silindr hydrolig o ansawdd uchel (HYVA dewisol), gyda swyddogaeth amddiffyn gorlwytho a ailosod araf. Mae'r codiad yn sefydlog, yn gyflym ac yn ddi-sŵn, gan gyflawni gweddillion-dadlwytho am ddim heb ollyngiad cargo neu dasgu.
C: C4: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng ataliad mecanyddol ac aer?
A: A: Mae ataliad mecanyddol yn wydn, yn gost-effeithiol ac yn addas ar gyfer safleoedd adeiladu trwm a llym. Mae ataliad aer yn darparu gwell amsugno sioc, yn berffaith ar gyfer cludiant priffyrdd pellter hir.
Tagiau poblogaidd: trelar tri echel tipiwr cefn lled, Tsieina tri echel tipiwr cefn lled trelar gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
