Yn ddiweddar, cafodd swp o fwrdd ochr datodadwy 4 - wal ochr echel semi - trelars (yn gorchuddio dau fanyleb capasiti llwyth o 60 tunnell ac 80 tunnell) a gynhyrchwyd gan Luyi gan Luyi o Shandong, China, eu cludo'n swyddogol i Zambia yn Affrica. Mae'r trelars semi - hyn sy'n cael eu cludo y tro hwn yn uchel - Offer o ansawdd a addaswyd gan Luyi yn seiliedig ar anghenion senarios cludo nwyddau lleol yn Zambia. Mae'r cyrff trelar yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel, sydd nid yn unig yn cwrdd â gofynion maint safonol 12500 × 2500 × 1600 mm, ond sydd hefyd yn cynnwys systemau atal mecanyddol neu ataliad aer, coesau cynnal a theiars 28 tunnell safonol sy'n cyd-fynd â manylebau lluosog, gan alluogi i fod yn hawdd eu dal yn wahanol i dasgau cludo.
Fel offer cludo allweddol a brynir gan gwmnïau logisteg lleol yn Zambia, bydd dyfodiad y trelars lled - hyn i bob pwrpas yn lleddfu gallu tynn cludo cludo nwyddau trwm lleol. Nododd person perthnasol sy'n gyfrifol am Luyi fod y cydweithrediad hwn yn seiliedig ar ymchwil dyfnder - ar farchnad logisteg Zambian. Mae dyluniad bwrdd ochr datodadwy'r cerbydau yn caniatáu newid ffurflenni cludo yn hyblyg; Gall y llwyth tâl effeithiol uchaf o 80 tunnell wella effeithlonrwydd un cludiant cludo nwyddau yn fawr, tra bod y fanyleb 60 - tunnell yn addas ar gyfer anghenion cludo nwyddau bach a chanolig -, gan gwmpasu'n llawn senarios cludo lleol o wahanol raddfeydd. Ar yr un pryd, bydd Luyi hefyd yn darparu cefnogaeth dechnegol ddilynol ac ar ôl i werthiannau - warantu i sicrhau bod y term hir - yn gweithredu gweithrediad sefydlog y cerbydau yn Zambia. Mae'r llwyth hwn hefyd wedi adeiladu pont newydd ar gyfer China - Cydweithrediad logisteg trawsffiniol Zambia, gan hyrwyddo'r cydweithrediad rhwng y ddwy ochr yn y maes cludo nwyddau i lefel ddyfnach.
