Er na fydd gyrru yn ystod y tymor glawog yn achosi chwythu teiars, mae'r tebygolrwydd o ddamweiniau gollwng teiars a achosir gan anafiadau allanol yn llawer uwch nag arfer. Beth yw'r rhesymau dros anafiadau teiars yn aml yn ystod y tymor glawog?
Rhesymau dros anafiadau teiars yn aml ar lorïau dympio yn ystod y tymor glawog
1. Wrth dorri cynhyrchion rwber gyda chyllell, mae'n fwy llafurus i dorri'n uniongyrchol, a bydd yn dod yn haws os ydych chi'n chwistrellu rhywfaint o ddŵr. Fel rheol, os yw'r teiar yn rhedeg dros garreg neu rwystr sydyn, ni fydd yn cael ei niweidio. Fodd bynnag, ar ddiwrnodau glawog, bydd yn dod yn wahanol ac mae'n hawdd crafu'r teiar.
2. Yn y tywydd glawog, mae'r wyneb yn llithrig ac mae'r ffiliadau haearn a'r ewinedd yn cael eu socian yn y glaw. Oherwydd amrywiad y dŵr, mae'r tebygolrwydd o dyllu'r teiar yn cynyddu.
3. Gyrru ar ddiwrnodau glawog, efallai y bydd gwelededd y gyrrwr hefyd yn cael ei leihau oherwydd dylanwad y tywydd a dŵr wyneb y ffordd, a all achosi crafiadau teiars yn hawdd.
Mae llawer o selogion ceir wedi adrodd bod ffenomen gollwng aer araf o hyd ar ôl atgyweirio twll y teiars. Mae atgyweirio teiars cyffredin yn golygu atgyweirio haen fewnol y teiar, sef yr haen aerglos. Ar ôl atgyweirio'r haen aerglos, gall sicrhau nad yw'r aer y tu mewn i'r teiar yn gollwng. Fodd bynnag, bydd yr aer sy'n mynd i mewn i'r bylchau rhwng pob haen yn parhau i ollwng a swigen allan, felly nid oes angen poeni am y sefyllfa hon.
Nid mater bach yw teiar wedi'i dyllu, ac os caiff ei adael heb oruchwyliaeth, mae'n berygl cudd. Os ydych chi'n dod ar draws sefyllfaoedd anodd ac anodd eu barnu, mae Rhwydwaith Cerbydau Arbennig Longxing yn awgrymu eich bod chi'n mynd i'r orsaf wasanaeth swyddogol agosaf ar gyfer atgyweiriadau proffesiynol cyn gynted â phosibl i ddileu peryglon cudd.
Nodyn i'ch atgoffa: Peidiwch â chymryd yn ganiataol bod siasi uchel yn eich galluogi i rhydio i mewn i ddŵr yn ôl eich ewyllys, yn enwedig ar ffyrdd trefi bach sydd ag amodau ffyrdd cymhleth. Os oes dŵr yn cronni ar y strydoedd oherwydd glaw, mae'n bwysig gwirio'r teiars am unrhyw dyllau ar ôl mynd heibio. Yn ogystal, mae'n bwysig arsylwi'n ofalus ar gyflwr gwahanol rannau o'r cerbyd ym mywyd beunyddiol i atal peryglon posibl