1.1 Sengl - Tanc Powdwr adran Semi - Trelars
Fel y math mwyaf sylfaenol yn y diwydiant, mae trelars Semi - sengl - yn cynnwys corff tanc integredig heb raniadau mewnol. Mae'r dyluniad yn blaenoriaethu symlrwydd, gyda strwythur mewnol llyfn sy'n lleihau gweddillion powdr - yn nodweddiadol llai na 0.5% o gyfanswm y cyfaint. Mae'r math hwn yn ddelfrydol ar gyfer cludo un math o ddeunydd powdr, fel sment swmp neu ludw hedfan, mewn senarios lle mae storfa ddosbarthedig yn ddiangen.
Mae'r fantais yn gorwedd mewn costau gweithgynhyrchu a chynnal a chadw isel, gan nad oes gwythiennau weldio mewnol cymhleth. Fodd bynnag, mae ei gyfyngiad yn amlwg: ni all wahanu gwahanol ddefnyddiau, gan ei gwneud yn anaddas ar gyfer anghenion logisteg sy'n cynnwys sawl math o bowdr mewn un llwyth. Mae'r rhan fwyaf o fodelau lefel - gyda chynhwysedd yn amrywio o 30 i 50 metr ciwbig yn mabwysiadu'r strwythur hwn.
1.2 Multi - Tanc Powdwr adran Semi - Trelars
Wedi'i gyfarparu â 2 - 4 compartments mewnol annibynnol (fel arfer 3 adran fel y brif ffrwd), aml - Tanc powdr adran semi - Mae trelars yn defnyddio platiau rhaniad wedi'u gwneud o Q345 o uchel {- dur cryfder i wahanu'r corff tanc. Mae gan bob adran system bwydo a rhyddhau annibynnol, sy'n caniatáu cludo powdrau lluosog ar yr un pryd fel sment, powdr calch, a phowdr mwynau heb groeshalogi.
Defnyddir y math hwn yn helaeth mewn planhigion concrit parod a safleoedd adeiladu sydd angen sawl deunydd crai. Er enghraifft, mae'r model 85 - ciwbig - metr 3 - model echel wedi'i addasu ar gyfer prosiectau seilwaith Guinea yn mabwysiadu dyluniad 3-adran, gan alluogi cludo lludw sment a phlu ar wahân i ddiwallu anghenion cymysgu ar y safle. Mae'r cyfaddawd yn gostau cynhyrchu uwch a mwy o anhawster glanhau rhwng adrannau.
1.3 Tanc Powdwr Llorweddol yn erbyn Tanc Powdwr Fertigol Semi - Trelars
Mae modelau llorweddol yn dominyddu'r farchnad, gyda chyrff tanc yn cael eu gosod yn gyfochrog â'r llawr. Mae'r strwythur llorweddol yn sicrhau canol disgyrchiant sefydlog wrth ei gludo, gan leihau'r risg o drosglwyddo ar ffyrdd crwm - yn hanfodol ar gyfer cludo dyletswydd trwm - (dros 40 tunnell). Mae'r rhan fwyaf o ffordd - yn mynd tanc powdr semi - trelars, fel y teiar 12r22.5 - modelau wedi'u cyfarparu, defnyddiwch y dyluniad hwn.
Mae trelars tanc powdr fertigol -, gyda chyrff tanc yn sefyll yn fertigol, yn brin mewn logisteg ffyrdd ond yn gyffredin mewn storfa sefydlog - senarios integreiddio trafnidiaeth (ee, gorsafoedd trosglwyddo porthladdoedd). Mae'r strwythur fertigol yn arbed gofod llorweddol ac yn gwella effeithlonrwydd rhyddhau trwy ddisgyrchiant, ond mae canol uchel disgyrchiant yn cyfyngu symudedd ffordd, gan eu gwneud yn addas yn unig ar gyfer trosglwyddo pellter byr - o fewn ardaloedd caeedig.
2. Dosbarthiad yn ôl deunydd: Cydbwyso gwydnwch a phwysau
2.1 tanc powdr dur carbon semi - trelars
Gan ddefnyddio dur carbon Q235 neu Q345 fel y prif ddeunydd tanc, mae'r math hwn yn cyfrif am dros 60% o'r farchnad oherwydd ei gost - effeithiolrwydd. Mae cryfder cynnyrch y deunydd yn cyrraedd 235-345 MPa, a all wrthsefyll pwysau powdr swmp (0.2-0.3 MPa yn nodweddiadol) ac addasu i amgylcheddau diwydiannol cyffredinol.
Er mwyn gwella ymwrthedd cyrydiad, mae gweithgynhyrchwyr fel arfer yn defnyddio gorchudd epocsi 200μm - trwchus y tu mewn i'r tanc, gan ymestyn oes y gwasanaeth i 5 - 8 mlynedd. Fodd bynnag, mae dwysedd uchel dur carbon (7.85 g/cm³) yn cynyddu pwysau marw'r cerbyd - Mae tanc dur carbon ciwbig-metr 80 - yn pwyso tua 6.5 tunnell, gan leihau'r llwyth tâl effeithiol o'i gymharu â deunyddiau ysgafn. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn cludo pellter byr mewn parciau diwydiannol lle mae cyfyngiadau pwysau yn drugarog.
2.2 Tanc Powdwr Alloy Alwminiwm Semi - Trelars
Gan fabwysiadu aloi alwminiwm 5083 neu 6061, mae gan y math ysgafn hwn ddwysedd o ddim ond 2.7 g/cm³ - tua 1/3 dwysedd dur carbon. Mae tanc aloi alwminiwm alwminiwm 80 - - metr yn pwyso oddeutu 3.2 tunnell, gan gynyddu'r llwyth tâl effeithiol gan 3-4 tunnell o'i gymharu â modelau dur carbon. Mae'r fantais hon yn hanfodol ar gyfer logisteg pellter hir lle mae tollau yn cael eu cyfrif yn ôl pwysau, gan leihau costau cludo yn sylweddol.
Mae gan y deunydd hefyd wrthwynebiad cyrydiad rhagorol, gan ddileu'r angen am orchudd mewnol a lleihau amlder cynnal a chadw. Fodd bynnag, mae'r cost deunydd uchel (3 - 4 gwaith yn fwy na chryfder dur carbon) a chryfder cynnyrch is (200 - 300 MPa) yn cyfyngu ar ei gymhwysiad. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn marchnadoedd diwedd - megis cludo sment pellter hir a phrosiectau sy'n canolbwyntio ar allforio (ee, llwythi i Dde-ddwyrain Asia ac Affrica).
2.3 Tanc Powdwr Deunydd Cyfansawdd Semi - Trelars
Math newydd sy'n dod i'r amlwg yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae trelars tanc powdr deunydd cyfansawdd - yn defnyddio strwythur rhyngosod: ffibr gwydr - plastig wedi'i atgyfnerthu (GFRP) fel yr haenau mewnol ac allanol, ac ewyn polywrethan fel yr haen inswleiddio. Mae'r dyluniad hwn yn cyfuno ymwrthedd cyrydiad, priodweddau ysgafn, ac inswleiddio thermol - delfrydol ar gyfer cludo tymheredd - powdrau sensitif fel calch hydradol (sy'n amsugno lleithder yn hawdd) neu bowdrau cemegol.
Mae pwysau tanc cyfansawdd metr ciwbig 80 - tua 3.5 tunnell, yn agos at bwysau aloi alwminiwm, tra gall yr haen inswleiddio gynnal yr amrywiad tymheredd mewnol o fewn ± 5 gradd. Fodd bynnag, mae'r anhawster gweithgynhyrchu uchel (sy'n gofyn am dechnoleg mowldio manwl) ac ymwrthedd effaith wael (yn agored i ddifrod gwrthdrawiad) yn cyfyngu ar dreiddiad ei farchnad, gan gyfrif ar hyn o bryd am lai na 5% o gyfanswm y farchnad.
3. Dosbarthiad trwy ddull rhyddhau: paru nodweddion deunydd
3.1 tanc powdr gollwng niwmatig Semi - trelars
Mae'r math prif ffrwd yn y diwydiant, tanc powdr gollwng niwmatig semi - trelars yn defnyddio cywasgydd aer (wedi'i yrru gan bŵer y tractor yn cymryd - i ffwrdd) i chwistrellu aer uchel - fel y mae yn cael ei ddisodli i'r tanc, gan ei wthio yn 3 Pastion} isg ei wthio i mewn i 3 sgwiau}}. Mae'r pwysau gollwng fel arfer yn 0.2-0.4 MPa, gyda chyflymder rhyddhau o 1.5-3 metr ciwbig y funud.
Mae'r dull hwn yn addas ar gyfer y mwyafrif o bowdrau sych gyda meintiau gronynnau rhwng rhwyll 50 - 200, megis sment, powdr glo, a phowdr gypswm. Y fantais yw gollyngiad glân heb lawer o weddillion, ond mae'n defnyddio mwy o egni ac yn ei gwneud yn ofynnol i'r tractor ddarparu allbwn pŵer sefydlog. Mae'r rhan fwyaf o led-ôl-gerbydau tanc powdr wedi'u cludo ar y mwyafrif o ffordd -, gan gynnwys y modelau 3-echel a allforiwyd i Guinea, yn mabwysiadu'r dull rhyddhau hwn.
3.2 Tanc Powdwr Rhyddhau Mecanyddol Semi - Trelars
Tanc Powdwr Rhyddhau Mecanyddol Semi - Mae trelars yn defnyddio cludwr sgriw wedi'i osod ar waelod y tanc i gludo powdr tuag allan. Mae'r sgriw, wedi'i wneud o wisgo - yn gwrthsefyll dur manganîs, yn cylchdroi ar 60-80 rpm i wthio'r deunydd allan. Mae'r math hwn yn addas ar gyfer powdrau â gludedd uchel neu feintiau gronynnau mawr, fel powdr mwynol neu bowdr slag, sy'n dueddol o grynhoad ac yn anodd ei hylifo.
Mae amrywiadau pwysedd aer yn effeithio ar y dull rhyddhau mecanyddol ac nid yw amrywiadau pwysedd aer yn effeithio arno, ond mae strwythur y sgriw yn cynyddu gweddillion mewnol (hyd at 2-3%) ac mae angen cynnal a chadw rheolaidd i atal jamio. Fe'i defnyddir yn gyffredin mewn ardaloedd mwyngloddio a phlanhigion mwyndoddi metel lle mae gludedd materol yn uchel.
4. Dosbarthiad yn ôl cyfluniad echel: addasu i reoliadau llwyth a ffyrdd
4.1 2- Tanc powdr echel Semi - trelars
Gyda chyfanswm terfyn pwysau o 35 tunnell (yn unol â'r mwyafrif o reoliadau ffyrdd cenedlaethol), mae gan 2 - tanc powdr echel semi - trelars fel arfer gapasiti o 30-50 metr ciwbig. Mae'r dyluniad ysgafn (pwysau marw oddeutu 5 tunnell) yn eu gwneud yn addas ar gyfer cludo pellter byr mewn ardaloedd trefol a maestrefol, megis cyflenwi sment i safleoedd adeiladu bach.
Y fantais yw symudadwyedd hyblyg, a all basio trwy ffyrdd cul a thraphontydd trefol gyda chyfyngiadau uchder. Fodd bynnag, mae'r capasiti llwyth cyfyngedig yn eu gwneud yn anaddas ar gyfer cludiant diwydiannol graddfa fawr -. Yn Tsieina, mae'r math hwn yn cyfrif am oddeutu 25% o'r farchnad, sy'n gwasanaethu logisteg ranbarthol yn bennaf.
4.2 3- Tanc powdr echel Semi - trelars
Fel y math a ddefnyddir fwyaf yn fyd-eang, mae gan 3 - tanc powdr echel semi - trelars gyfanswm terfyn pwysau o 49 tunnell ac ystod capasiti o 60 - 90 metr ciwbig (y model 85{{85}} ciwbig. Yn meddu ar systemau atal mecanyddol neu aer, maent yn cydbwyso capasiti dwyn llwyth ac yn gyrru sefydlogrwydd sy'n gallu cario 30-40 tunnell o bowdr wrth addasu i gyflyrau ffyrdd cymhleth fel ffyrdd graean ac ardaloedd mynyddig.
Y math hwn yw'r dewis cyntaf ar gyfer prosiectau logisteg rhanbarthol a seilwaith tramor - inter -. Er enghraifft, mae'r modelau echel 3 - wedi'u cludo i Guinea wedi'u cynllunio gyda choesau cynnal 28 - tunnell a theiars pob tir 12r22.5 i ymdopi â'r amgylchedd ffordd garw lleol. Yn y farchnad fyd-eang, mae lled-ôl-gerbydau tanc powdr 3-echel yn cyfrif am dros 50% o gyfanswm yr allbwn.
4.3 echel aml - (4 - echel ac uwch) lled-ôl-gerbydau tanc powdr
Wedi'i ddylunio ar gyfer Ultra - trwm - cludo dyletswydd, mae gan amlc powdr echel aml - semi - trelars 4 - 6 echel a therfyn pwysau cyfanswm capasiti, gyda chapasiti. Maent yn mabwysiadu dyluniad grŵp echel modiwlaidd (ee, 2+2 neu 3+3 cyfluniad echel) i ddosbarthu pwysau yn gyfartal, gan gydymffurfio â gofynion dwyn llwyth ffordd.
Defnyddir y math hwn yn bennaf mewn seiliau diwydiannol mawr - fel gweithfeydd pŵer a ffatrïoedd sment ar gyfer trosglwyddo deunydd safle -, yn hytrach na chludiant ffordd pellter hir -. Yr anfantais yw symudedd gwael a chostau tollau ffordd uchel, felly fe'i defnyddir fel arfer mewn llwybrau sefydlog o fewn clystyrau diwydiannol.
Casgliad: Ffactorau allweddol ar gyfer dewis math
Mae dewis trelars Semi - tanc powdr yn dibynnu ar dri ffactor craidd:nodweddion materol(sengl/aml - math, gludedd, maint gronynnau),amodau cludo(pellter, math o ffordd, cyfyngiadau pwysau), aCyllideb Cost. Er enghraifft, dylai croesiad hir - croesiad pellter - y dylai cludo ffiniau o bowdrau lluosog flaenoriaethu 3 - Axle Multi - modelau aloi alwminiwm compartment gyda rhyddhau niwmatig; Byr - Pellter Sengl - Gall cludo deunydd ddewis modelau dur carbon un echel 2-echel i reoli costau.
Gydag uwchraddio adeiladu seilwaith a thynhau polisïau diogelu'r amgylchedd, mae'r diwydiant yn dyst i duedd tuag at ddatblygiad ysgafn "ysgafn - swyddogaethol, a deallus". Bydd trelars Semi - Tanc Powdwr yn y dyfodol yn integreiddio mwy o dechnolegau fel IoT - Monitro lefel deunydd a rheolaeth rhyddhau awtomatig, gan optimeiddio'r system ddosbarthu ymhellach i fodloni gofynion amrywiol y farchnad.